Pad Nos 420mm Estynedig
Ffatri Foshan yw'r dewis gorau ar gyfer gweithgynhyrchu OEM pad nos 420mm! Rydym yn arbenigo mewn derbyn brandio pad 420mm a gwasanaethau addasu ODM, gyda'r cynnyrch yn canolbwyntio ar nodweddion allweddol fel atal gollwng estynedig, amsugno cyflym a mawr, ac estyniad a lled. Rydym yn cynnal gwasanaethau personoli fel argraffu logo, optimeiddio fformiwla a phecynnu. Yn gynhyrchydd uniongyrchol heb ganolwyr, gallwn sicrhau ansawdd rheoledig a chyflenwad dibynadwy – partner dibynadwy ar gyfer brandio pad nos!
Pad Nosol 420mm
Ffatri Foshan yw'r dewis gorau ar gyfer gweithgynhyrchu OEM pad nosol 420mm! Rydym yn arbenigo mewn derbyn busnes brandio a chyfaddasiad ODM ar gyfer padiau 420mm, gan ganolbwyntio ar nodweddion allweddol fel amddiffyn rhag gollwng, amsugno cyflym, mwy o amsugno, tenau ac anadlu. Rydym yn cynnig gwasanaethau personoli fel argraffu logo, optimio fformiwla a phacdaliadau. Gan fod yn ffatri wreiddiol, nid oes canolfannau yn y canol, sy'n gwarantu ansawdd rheoledig a chyflenwadau dibynadwy. Rydym yn bartner dibynadwy ar gyfer brandio padiau nosol!
Pad Nos 420mm
Ffatri Foshan yw dewis blaenaf ar gyfer gweithgynhyrchu OEM pad nos 420! Rydym yn arbenigo mewn derbyn busnes brandio a chyfaddasi ODM ar gyfer padiau 420mm, gyda nodweddion allweddol o atal gollyngiadau hirdymor, amsugnio uchel, a chynllun hirach ac ehangach. Cefnogir gwasanaethau personoli fel argraffu logo, optimeiddio fformiwla, a phacaging. Gan fod yn ffatri wreiddiol sy'n cyflenwi'n uniongyrchol heb ganolwyr, mae ansawdd yn rheoledig ac amserlenni cyflenwi'n sicr, gan ein gwneud yn bartner dibynadwy ar gyfer cydweithio brandio padiau nos.
Pad Nos 420mm Hirfaith
Mae 410mm yn cyfeirio at hyd prif ran y pad, ac o'i gymharu â'r rhai dyddiol sy'n 240 - 290mm a'r rhai nos arferol sy'n tua 330mm, mae'r hyd hwn yn sylweddol fwy. Mae ei ystod gorchuddio yn fwy, gan allu cyd-fynd â chromlinau pen-ôl y corff dynol, ac mae'n effeithiol wrth ymdopi â symudiadau mawr fel troi a gorwedd ar ochr wrth gysgu nos. Mae'n lleihau'r risg o ollyngiad blaen ac ôl, gan ddatrys y drafferth o godi'n aml i newid nosweithiau.
